Модель XCMG GR300 относится к группе сверхтяжелых автогрейдеров. По габаритам и мощности эта машина превосходит все остальные модели GR. Даже один показатель массы XCMG GR300 – 26 тонн – говорит о многом. Двигатель машины Cummins с мощностью 224 киловатта также соответствует всем классу сверхтяжелой техники. Следует отметить также программируемый логический контроллер (PLC), которым оснащён этот двигатель.
Автогрейдер данной модели предназначен для особо тяжелых заданий – строительства масштабных комплексов, аэродромов, серьёзных дорожных работ в тяжелых погодных условиях, операциях в высокогорных районах. Высокие тяговые качества делают XCMG GR300 дорогой уникальной машиной, ведь многие энергоёмкие задачи, решаемые с помощью этой модели, совершенно не под силу любым другим представителям линии GR.
Функциональное оснащение автогрейдера на очень высоком уровне. В качестве рабочего инструмента выступают два массивных отвала – грейдерный и бульдозерный, а также мощный рыхлитель. Следует отметить, что грейдерный отвал способен в процессе работы поворачиваться на 360 градусов. Расположенный в кабине поворотный механизм позволяет очень плавно и точно направлять рабочие поверхности, ведь автогрейдер, несмотря на внушительные габариты, способен управляться и с деликатными грунтовыми операциями.
Кабина машины и панель управления, в ней расположенная, отвечают всем требованиям, предъявляемым к центру управления такого гиганта. Разработчики модели уделили внимание как безопасному и надёжному управлению, так и максимальному удобству оператора. Кабина оснащена системой ROPS&FOPS, оборудованием для работ в условиях низкой видимости, современными системами кондиционирования, вентиляции и устройствами для моментальной очистки стёкол. Панель управления оборудована клапаном HUSCO с пятью барабанами и распределительным валом, способным переключаться при включенном сцеплении. Дополнительной функциональной особенностью панели является возможность смещения вперёд/назад прямо в процессе работы. Вся информация о задании, погодных условиях, местонахождении и техническом состоянии машины отображается на цветном жидкокристаллическом дисплее.
