Контейнеровозы - океанские суда, которые специально предназначены для перевозки контейнеров, гигантских металлических коробок в 40 футов (12 метров) в длину.
Морские контейнеры могут содержать широкий спектр сухих элементов подлежащего перевозке груза по всему миру, включая продукты питания, текстиль и электронику. Идея контейнеров для судоходства была задуман в двадцатом веке, когда судоходные компании поняли, что доставка продуктов в гигантских контейнерах более эффективна. В 1950 году методика была усовершенствована, и к концу века контейнеровозы перевозили миллионы тонн грузов по всей планете.
Ранние контейнеровозы были разработаны, чтобы перевозить грузы в вагонах. Крытый вагон перемещали непосредственно на колесах, а затем поднимали на судно с кранами. На месте доставки крытые вагоны можно было положить обратно на рельсы отправить к месту назначения. В 1950 году Малькольм Маклин, который основал "Маклин Грузоперевозки", сумел устранить неиспользуемое пространство на судах, а также проложил путь к развитию контейнерных судов, которые давали максимальную эффективность места для контейнеров одинакового размера.
Как правило, место для хранения контейнера на судах измеряется двадцати футами (6 метров). Большинство контейнеров бывают длиной 20 или 40 футов, а это означает, что судно может быть эффективно забито до отказа морскими контейнерами. Из них контейнер 20 футов - более маневренный и пользуется большим спросом. На небольших контейнерных судах такелаж прикреплен к судну, так что груз может быть загружен и выгружен в любом месте. На больших контейнерных судах корабль не имеет такелажного оборудования и оно должно быть закреплено в определенных портах с использованием кранов, которые способны работать с очень большими кораблями.
При подготовке товаров к перевозке на контейнеровозах, упаковочная компания четко маркирует свои контейнеры, часто есть электронные метки для отслеживания их. Содержимое контейнера перечислено и контейнеры устанавливаются так, чтобы обеспечить быструю разгрузку в конце назначения. Транспортные контейнеры могут быть размещены на железнодорожные платформы или на специально разработанные грузовики.
Как и другие очень крупные суда, контейнеровозы несут в себе определенную долю риска для их владельцев. Очень ценный груз, как правило, застрахован от гибели судна, погодных условий или пиратства. Контейнеровозы очень медленно и трудно маневрируют, требуют специальных навыков со стороны экипажей, которые управляют ими. Кроме того, содержимое контейнеров могут быть повреждено. Крановщики должны быть хорошо подготовлены. Контейнеровозы также оказывают воздействие на окружающую среду, особенно в небольших гаванях. Они углубляют дно, что наносит ущерб морской среде, и вызывает озабоченность экологических организаций.
